我们去了当地的经销商,看看能不能给鲁奇买一辆他的第一辆冒险摩托车,最后决定买一辆2022年的川崎KLR650。
帮助支持我们!加入自行车革命吧!# BikerRevolution # LawAbidingBiker
加入免费电子邮件俱乐部!
如果你欣赏这个免费的信息,一定要加入成千上万守法的自行车已经加入了免费的电子邮件俱乐部!188bet亚洲体育登录您将被通知新的有用的摩托车内容和技术,因为我们把他们出来。现在就加入社区吧!
摩托车骑手播客,视频和博客
我们去了当地的经销商,看看能不能给鲁奇买一辆他的第一辆冒险摩托车,最后决定买一辆2022年的川崎KLR650。
帮助支持我们!加入自行车革命吧!# BikerRevolution # LawAbidingBiker
如果你欣赏这个免费的信息,一定要加入成千上万守法的自行车已经加入了免费的电子邮件俱乐部!188bet亚洲体育登录您将被通知新的有用的摩托车内容和技术,因为我们把他们出来。现在就加入社区吧!
这个标题引起你的兴趣了吗?我希望如此,因为我认为这篇文章会给你带来回忆,即使你的情况不同。摩托车,是什么?有人说这只是一项骑在两个轮子上的运动。我说它远比这深刻得多。我们中许多年近50岁(或更老)的人开始使用其他形式的休闲车。我更简单地看待这个问题,是什么让你的脸迎风而来,让你有了两个轮子?你现在在哪里?这些早期的经历教会了你什么?你学到了什么?它是否导致了摩托车越野赛,耐力赛,街头,冒险,或类型的组合?开始:
让我们从大多数影响的先驱开始;我们的直系亲属经历。我的旅程开始于小时候,父亲一直在寻找下一个冒险,他是美国陆军101空降师的退伍军人。退伍后,他和我母亲一起在印第安纳州的埃文斯维尔镇定居,我母亲就是在那里出生和长大的。我爸爸的军队经历绝对让他喜欢冒险和冒险。在我哥哥出生后,我的父亲在他的职业上努力工作,成为一名焊工。他要养家糊口,抚养一个残疾的孩子并不容易,也不便宜。
我爸爸告诉我他的初恋是汽车。我爸爸深情地回忆起他和我妈妈在60年代末吃的普利茅斯梭鱼。我妈妈告诉我,我父亲的Cuda有一个383ci的马达,速度很快。我妈妈也想要一台,所以他们又买了一台Cuda,这台Cuda有我父亲认为更温顺的340ci版本。
历史表明,这台340ci的发动机不是驯服的,而是一个绝对的怪物。我妈妈说这辆车可以轻松地超过许多其他有更大发动机的车。她说,当时很流行男人们去乡间小路比赛赚钱,没过多久,她就被降级到383ci Cuda。我爸爸给我讲了赢得飙车比赛和金钱的故事,后来一场悲惨的事故把那辆Cuda送进了汽车的坟墓。
不久,我也来了,就在上幼儿园之前,我们搬回了爸爸的家乡。我第一次骑马是在我爸爸的诺顿车上,但我不记得了。我的记忆仅限于图片。但是,我记得我爸爸开着一辆本田奥德赛回家的时候。奥德赛是一辆单人四轮手推车,向那些不知道它是什么的人简单地解释。我记得我和我爸爸还有他的朋友们一起在罗扎运河的沟渠上兜风。
我坐在前面,背对着笼子,把腿伸到两个爸爸中间。我什么也没看到,但我记得风,马达的声音,当然还有我的头盔在我们肆无忌惮地开车时不断撞击着笼子。很快,我被允许在牧场上驾驶奥德赛,我喜欢这样做。它带来的刺激是我永远不会忘记的记忆。
接下来我们转向三轮车。先是一辆本田125,然后是铃木185。没有悬架,气球轮胎,还有一个通往两个轮子的入口。我骑三轮车骑得很好。我肆无忌惮地转弯。我跳过他们,当然,撞毁了他们。这么多撞车事故!我了解到,用气球轮胎从跳跃场地边缘跳起5英尺高,相当于弹跳着陆。我爱每一秒。
五年级的时候,我接到爸爸的电话,当时我正在埃文斯维尔的叔叔家度暑假。这个夏天充满了游泳、骑自行车和尝试妈妈从未尝试过的新食物。我妈妈是个挑食的人。爸爸打电话告诉我他给我买了一辆雅马哈125越野车。我太激动了!我问了他一些愚蠢的问题,比如它是什么颜色的,它有多久了,它跑得快吗?爸爸只告诉我是黄色的,最后说:“我想你回家后就会知道了。”我想象着它的样子,它有多快,以及我是否能和我的朋友们比赛,他们有较新的本田和雅马哈cr和yz。
一天,我骑着表姐的自行车到埃文斯维尔北部的一家衬衫店。我没钱买真正的球衣之类的,但我买得起一件衬衫!开了4英里的车进了一家衬衫店,我挑了一件白黄相间的棒球衫。太完美了!它有3/4个袖子,我就知道它会匹配自行车。我让衬衫打印机在前面热压“雅马哈”,当我离开时,我确信我已经为我的第一次风格骑行做好了准备。一到家我就开始练习骑自行车。它的动力确实不足,但我已经骑了很多年了。
哦哦,上瘾开始了:
我最终迷上了街头自行车,多年来我已经拥有了几辆哈雷戴维森。一辆Sportster,一辆Dyna,一辆Softail(或两辆),然后是旅行自行车。几年前,我把脚趾浸入耐力骑行的水里,买了一辆合法的KTM 550 EX。当然,我把它带到一个ORV公园,那是一个地狱的测试。陡坡和陡坡,岩石,单轨和双轨,最令人兴奋的是。该死,那辆自行车会破的!实验室的一名成员奥斯卡开始谈论冒险式的骑行。他的激情影响了我。我以为他和瑞恩肯定会买自行车,所以我卖掉了KTM,在奥斯卡买了KLR之后,我买了一辆宝马GS 1200。
我刚刚看了《漫漫长路》系列,对这种骑行方式非常感兴趣。当然,我必须为自行车配备必需品,所以我很快就开始添加零件。身体保护,钉,和更多。我骑了一年的自行车。我开着它去越野,奥斯卡说有些地方让他印象深刻。这是一辆很重的自行车,但我把它修好了。我可能没有其他人那么快,但我成功了。
不过我从那辆车上学到了一些东西。第一,在高速公路上,Boxster的引擎震动太大了,我不喜欢。第二,它没有巡航控制系统。你会问,这有什么大不了的?我骑马去亚基马和我的朋友们一起,所以我比他们骑得更多。我的手、手腕和肘部都有关节炎,我发现巡航控制系统对我有帮助。拥有这款宝马GS 1200绝对是我想要的。
我把自行车卖给了一个来自普罗塞的传教士,他打算把它主要用于街道用途,于是我开始策划下一步的行动。因为我有个上大学的孩子,所以我决定要为合适的人选存钱。与此同时,我看着奥斯卡和瑞安肆无忌惮地驾驶着他们的klr。哦,他们在我脸上揉了揉,虽然他们不是故意的,也没有意识到。骑到十字架上,骑到亚基马北部的山上,都被拍了下来。啊,我被它吞噬了。
是时候行动了!
马特很快就退休了,也买了一辆KLR。哦,我脑子里的想法开始旋转。我为马特感到高兴,我开始思考是时候了吗?就像那个去印第安纳州看望我叔叔的孩子一样,我开始幻想如果我有一辆自行车,我就能和他们一起骑自行车了。一想到要买什么,我就很开心。
我开始研究我想要什么。我知道我想要一辆比1200更轻的带巡航控制的车。我知道我想要一辆值得信赖的冒险自行车,它有足够的动力来满足我的大码身材。哦,会是什么呢?我认真考虑过新的KLR 650,但我担心像我这样的大块头的力量。我开始了研究,包括给奥斯卡和马特发短信。虽然马特是冒险骑行的新手,但我很喜欢他享受这个过程。购买零件,安装自行车等。我决定要一辆KTM 790或890,但我找不到。
然后我想,“嘿,哈雷泛美,或者另一辆宝马怎么样?”我很快就觉得,对于我的朋友们所做的事情来说,哈雷摩托车太俗气了。并不是说泛美不值得,或者不能服务道路,但它很重,许多配件仍然不可用。另外,2万美元的标价对我来说有点贵。然后我开始研究中级GS。研究让我了解到GS 750和850型号之间的差异。gs750太像一台街头机器了。与调谐电机通过凸轮和进气较少的选择关于悬挂和骑行模式,我决定它必须是一个GS 850!
最近买过摩托车的人都知道,自行车价格过高,而且移动速度很快。特别是如果他们是一个理想的模型,在一个合理的价格!我最终找到了一辆我感兴趣的2019年宝马GS 850。这是一辆来自亚利桑那州的摩托车,只有377英里。这辆自行车有背带,安装了宝马摩托车GPS,但除了这个库存。我第一次看到它的时候,我不确定是否要买另一辆自行车。
说实话,我有点紧张。我快退休了,我快50岁了,我想知道我是否应该花这笔钱。我看了看自行车,走出了经销店。我的推销员汤姆(又名汤米男孩)在沙漠动力运动是耐心和一个伟大的资源。他一点也没有催我买那辆自行车。他告诉我这辆自行车的情况,为什么它很适合我,并鼓励我准备好试骑时再来。汤姆告诉我,只要我愿意,我可以把自行车开出去,想开多久就开多久。
最后我还是回去买了那辆摩托车。853cc的90马力引擎对于像我这样的大块头来说已经足够了。摩托车骑得平稳,动力带绰绰有余,灵活无比。经过高速公路,街道和一点泥土的组合,我决定GS 850是为我。我一开始就意识到,我必须添加一些配件,以便与奥斯卡、瑞安和马特一起骑行。我正在慢慢地准备。
目前我有一个新的更高的旅游挡风玻璃,一个前灯保护罩,我增加了35毫米立管。很快,我将添加我购买的发动机防护和防滑板,LAB计划将其记录下来,以便我们的追随者可以从我们的“学习之旅”中受益。《狂吠敢死队》马上就要上演了,我最终得换轮胎了。之前的车主一定是把90/10的轮胎换成了全街胎。虽然是新的,但我不确定它们是否足够,但这需要等待一段时间。
你的旅程是什么?你的骑马之旅我带你去旅行了吗?:
这篇文章的理由很简单。作为读者的你可能会读到这篇文章,然后说:“好吧,里克谈到了他早期的orv和摩托车,最后说我买了一辆新自行车。”简单,真实的。然而,它远不止于此。购买新自行车的过程让我回顾了我与这项运动的旅程。我从哪里开始,我经历了什么,我要去哪里,最后是这段旅程中新经历的最后一章?希望这篇文章能激励你回顾过去,微笑,并想知道你是否已经在这项运动中完成了你想要做的一切,甚至在生活中。
如果你欣赏这个免费的信息,一定要加入成千上万守法的自行车已经加入了免费的电子邮件俱乐部!188bet亚洲体育登录您将被通知新的有用的摩托车内容和技术,因为我们把他们出来。现在就加入社区吧!
" onclick="javascript: this.select();" onfocus="javascript: this.select();" style="width: 70%;" readOnly>
在这一集里,我和鲁奇和奥斯卡在一起。我们讨论了Lurch最近购买的2022川崎KLR 650等。他解释了他购买KLR而不是市场上其他冒险摩托车的原因。我们分析了2022年川崎KLR的不同车型,以及他为什么选择基础车型。Lurch谈到了他的购买经历。
在大亚基马,西澳地区,冒险骑行季节才刚刚开始。4月份的晚雪将这个季节推迟了一点。我们期待着出去冒险骑行。当然,我们会拍下来的!
我们谈论配件和零件,我们要把Lurch的自行车和项目,你可能想要安装在你的冒险摩托车。奥斯卡从15齿的前插座变成了14齿的插座,以便在较低的档位时提供更大的动力。午餐也可能以同样的方式结束。瑞安比鲁奇和奥斯卡都小,他坚持使用15齿的前齿轮。
如果您喜欢我们提供的所有免费内容,请考虑使用下面的附属链接来支持我们。没有额外的费用给你,如果你通过点击和购买,我们得到一个小佣金。提前感谢。
把我们说过的摩托车抓手的配件安装好在这里.
你可以买到摩托车手在这里.
瑞安有一辆2018年的川崎KLR 650,奥斯卡有一辆2017年的KLR 650。我们将新的2022川崎KLR 650与旧型号进行比较。最显著的变化是新自行车是燃油喷射的。在录制播客时,DynoJet正在为2022年川崎KLR 650制造动力指挥官V。奥斯卡提出了一个很好的理由,让鲁奇加入力量指挥官V。
新的免费视频发布:
如果你欣赏这个免费的信息,一定要加入成千上万守法的自行车已经加入了免费的电子邮件俱乐部!188bet亚洲体育登录您将被通知新的有用的摩托车内容和技术,因为我们把他们出来。现在就加入社区吧!
哈雷戴维森(Harley-Davidson)最近让我飞到斯特吉斯试驾和评测他们的第一款冒险摩托车Pan America。这是一个非常快的4天的旅行,其中两天是旅行日。要知道,哈雷戴维森公司支付了机票、餐费和住宿费。然而,没有合同被提及或签署,我从来没有被告知我能说什么或不能说什么,所以我将一如既往地给你一个公正的真实世界的摩托车评论。值得一提的是,我经常骑街道和冒险,所以我很高兴测试这款新摩托车。(观看下面的视频对于一个完整的详细的乘车和审查)
现在,我已经看到了许多其他的评论,他们在大型跳跃和其他荣耀的镜头的照片。是的,不可否认,它们很吸引人,也能获得互联网的点击量。然而,这是一篇真实世界的摩托车评论,尽管泛美可以在某些参数范围内跳跃,但让我们称呼它是什么;这是一个更大的冒险“旅行”摩托车,在运行顺序中重约560磅,这是一个伟大的自行车在这个类别中肯定。如果你想去骑大多是侵略性的泥土和单轨,那么请去买一个更小的大多越野冒险摩托车,这是更适合这种骑行。哈雷泛美是一个伟大的自行车骑人行道,森林服务的道路,消防道路,一些吉普车径,和开放的越野地区一般。
我们住在SD Deadwood City的一家酒店,在第一天,我和其他youtube用户被带到Sturgis的哈雷展览,分配了我们的哈雷Pan America,我们将在接下来的两天里骑着它并评论它。我选择了巴哈橙和石洗白色珍珠模型,因为我认为它尖叫哈雷戴维森!
我今天要骑的是哈雷泛美摩托车。它有手动可调挡风玻璃,可调后刹车杆,3个座位高度可供选择,每个座位也有两个高度调节,可调前刹车和离合器杠杆。你真的可以把这辆自行车改装得适合你。
然后,我们在哈雷代表的带领下进行了一天的陆上和越野游览。我们一天中30%的时间在路上,其余70%的时间在越野。而越野,我们主要骑砾石和更宽的泥土类型的道路。
我的第一印象是,新的Revolution Max 1250发动机的动力不喜欢较低的RPM,在5-6,000 RPM左右真正活跃起来。很明显,这款引擎就是为这种骑行而设计的。它转速高,动力充足,可提供150马力和94英尺磅。的扭矩。它的感觉和声音都不像标准的哈雷V-Twin旅行发动机,所以我甚至不会比较它。我得到了恰到好处的反馈在脚和手的控制,而骑泛美,它有一个舒适的直立骑的位置。
哈雷泛美特别模型有大量的技术和设置,我测试了,并在下面的视频详细介绍。自适应行驶高度(ARH)是惊人的。这项技术在你停车时降低自行车的高度,在你开始骑行时提高自行车的高度。5-08,内缝30″这让我在停了下来,这不是我骑过的其他冒险自行车的情况。仅这一点就会让许多人考虑泛美。ARH是无缝的,你甚至不知道它正在发生。值得一提的是,如果你喜欢,你可以推迟或关闭它。
特殊模型还具有5个预设驾驶模式,2个自定义驾驶模式,悬挂设置,6.8″触摸屏信息娱乐系统,ABS制动,6轴IMU,转弯增强制动,前后轮升力缓解,阻力扭矩滑移控制,以及更多!在越野+骑行模式下,使用牵引力控制按钮,您可以关闭所有安全功能,完全手动控制摩托车,以获得更具侵略性和技术性的骑行。你需要在这个模式下驾驶自行车越过障碍物。你可以在骑行时转换成任何骑行模式,除了冒险+,你需要先停下来。你也必须停下来关闭牵引力控制。
哈雷泛美在所有驾驶模式下都表现得非常好,无论是在公路上还是越野上,我没有时间设置和测试任何自定义模式。而越野和在骑模式,如普通越野,摩托车确实减轻一切为你,并灌输信心。当你在一个砾石弯道时,你可以踩油门,感觉轮胎开始滑动,但是,它很快就会纠正和拉直自行车。我习惯手动做这个,我花了一些时间让我相信它。它是如何实时地做出许多调整的,这真是令人惊讶。在泥土和砾石上有前后ABS也是惊人的!
这辆摩托车的悬挂处理得很好,我撞到一些肮脏的地形和岩石的方式比我愿意在其他冒险自行车更快。它只是接受了辱骂,停赛并没有触底。我甚至做了一些小的跳跃,两个轮胎都离开地面,自行车有一个漂亮的轻松着陆!没有必要设置悬挂下垂在泛美特别,因为它是所有的电子。自行车实际上是调整30%的悬挂下垂在任何时候。对,把行李扔给乘客,它就会自动调整!
触摸屏信息娱乐系统具有6.8″TFT显示屏。通过蓝牙,你可以将智能手机和无线耳机配对。该系统没有内置GPS,但你可以使用哈雷戴维森的应用程序哈雷骑行计划一旦你的智能手机配对导航。该系统显示乘车模式以及大量的信息,可以根据你的喜好进行定制。
最后的想法:
如果你曾经骑过那些砾石和土路,想知道它们去了哪里,那么你应该考虑泛美。无论你是一个有经验的冒险摩托车骑手或新的骑越野,我认为这将是一个伟大的选择。一个新的越野冒险骑手可以使用标准的驾驶模式,在学习的同时灌输信心和提供一定程度的安全。当然,如果一个新骑手想要从那里进步,他们可以进入更激进的骑行模式。
我真的相信哈雷戴维森永远地改变了斯特吉斯。在哈雷泛美之前,斯特吉斯拉力赛主要由街头哈雷车手组成,他们被粘在铺好的道路上骑行。然而,在南达科他州的布莱克山,有大量的砾石和土路,等待着骑手们去探索。我想随着我们的发展,你会在斯特吉斯看到更多的哈雷泛美冒险车手,这将使两个世界更紧密地联系在一起。我认为这是一件好事。在一天结束的时候,我们都是为了同样的原因而骑行,无论是在路上还是越野.......解放我们的灵魂,与我们的机器合二为一,深呼吸!
请观看下面的视频,以获得更详细的骑行和哈雷泛美的回顾!
视频中提到的资源
守法的摩托车手播客第274集
标题:哈雷泛美嘉宾:哈雷戴维森的迈克·凯斯和保罗·詹姆斯
我在这个视频中使用的冒险骑行装备
如果您喜欢我们提供的所有免费内容,请考虑使用下面的附属链接来支持我们。没有额外的费用给你,如果你通过点击和购买,我们得到一个小佣金。提前感谢。
帮助支持我们!加入自行车革命吧!# BikerRevolution # LawAbidingBiker
如果你欣赏这个免费的信息,一定要加入成千上万守法的自行车已经加入了免费的电子邮件俱乐部!188bet亚洲体育登录您将被通知新的有用的摩托车内容和技术,因为我们把他们出来。现在就加入社区吧!
哈雷戴维森2021年要带我去斯特吉斯。我总是骑着我的哈雷戴维森摩托车去斯特吉斯,所以这次对我来说是新的。一旦在斯特吉斯,我将骑和审查哈雷泛美冒险摩托车。他们要带我参加一次有导游的旅行,包括公路和越野。(请看下面的视频)
因为我既骑街头摩托车也骑冒险摩托车,所以我知道我可以给你一个真实世界的泛美摩托车评测。请确保您已订阅188bet亚洲体育登录守法的摩托车手YouTube频道点击那个铃铛图标,当我发布我的泛美评论视频以及大量其他很棒的视频时,你就会收到通知。
帮助支持我们!加入自行车革命吧!# BikerRevolution # LawAbidingBiker
如果你欣赏这个免费的信息,一定要加入成千上万守法的自行车已经加入了免费的电子邮件俱乐部!188bet亚洲体育登录您将被通知新的有用的摩托车内容和技术,因为我们把他们出来。现在就加入社区吧!
在这个视频中,我将向您展示如何更换川崎KLR后减震弹簧。我选择用的弹簧是后减震弹簧川崎KLR 650 1987-2018年改变这个后减震弹簧是第一个升级你应该做你的KLR,因为它是非常软的,并不是设计来携带额外的重量或行李。只更换弹簧而不是整个后减震器是最经济的方法。
有不同的模型的顶级枪KLR后冲击弹簧,你选择的一个将取决于你预计携带的重量。
的后减震弹簧更重,允许乘客或行李增加重量,并采用最高质量的材料制成,以确保准确性和一致性。一个适当的大小(加权)弹簧可以把你在正确的骑行高度适当的悬架旅行。
我一直在我的2018川崎KLR上运行这个Top Gun弹簧,并且对它的表现非常满意。
对于这个项目,你需要一套长牙弹簧压缩机.这些都是物美价廉的。这些将允许你得到股票弹簧的冲击和得到新的弹簧上。
KLR的Top Gun冲击弹簧特点:
如果你欣赏这个免费的信息,一定要加入成千上万守法的自行车已经加入了免费的电子邮件俱乐部!188bet亚洲体育登录您将被通知新的有用的摩托车内容和技术,因为我们把他们出来。现在就加入社区吧!
哈雷戴维森发布了他们的第一辆冒险旅行摩托车锅美国将于2021年2月22日通过预定的YouTube视频发布。这段视频是一部简短的纪录片,突出了哈雷戴维森的历史。然后,它进入了泛美揭牌,但缺乏大多数车手想知道的整体信息。所以,在我的视频中,我会告诉你你真正想知道的关于哈雷泛美的事情以及它如何在当前的冒险旅游市场中脱颖而出,比如宝马R 1250 GS冒险仅举一个竞争对手。Pan America的马力更大,而GS 1250的扭矩更大。但是,这两款摩托车绝对是可比性的,有很多选择和舒适。(请看下面我的视频)
有两种型号可供选择泛美1250和泛美1250特价.特殊型号附带额外的标准设备和一些工厂安装选项,您将在购买时支付。你会想看我的视频,了解所有的规格和差异,但我将在本文中提到一些亮点。”
哈雷泛美1250特别配备半主动前后悬架,车辆负载控制,胎压监测系统(TPMS),中心支架,多位置后制动踏板,刷护,铝制防滑板,Daymaker®签名自适应前大灯,手风偏转器,加热手柄和转向阻尼器。
哈雷泛美特别车型的工厂安装选项包括1000美元的自适应骑行高度和500美元的无内胎带轮。如果您选择自适应骑行高度,摩托车将在您停车时降低座椅高度,并在持续感知重量输入的同时,通过调整预紧力,在高速行驶时保持恒定的最佳悬架垂度。
哈雷泛美1250重534磅,起价为17320美元。它有两种颜色可供选择:鲜艳的黑色和另外250美元的河岩灰色。
泛美1250专机的运行订单重559磅,起价为19999美元。它有三种颜色可供选择:鲜艳的黑色,金属灰色(额外250美元),或者双色选择,巴哈橙/石洗白珍珠(额外350美元)。有5种预编程的骑手模式可供选择这两个模型和特殊模型有5个预编程悬挂设置。
这两款车型都配备了Revolution Max 1250液冷燃油喷射v型双引擎,配备双顶置凸轮轴(DOHC),可提供更高的峰值马力。Revolution Max的输出功率为145马力,扭矩为94英尺磅,每加仑行驶里程约为46英里。
哈雷泛美将配备6.8触摸屏信息娱乐系统,该系统将与无线蓝牙耳机兼容。该系统有很多仪表,内置GPS地图和导航系统。
诚然,我有点担心哈雷戴维森会发布一款不合标准的冒险摩托车,对市场来说价格过高,尤其是在我们看到他们的第一款电动摩托车Livewire发布之后。然而,我很惊喜,我可以说,哈雷泛美绝对是一个竞争对手,现在在冒险旅游市场,无论是在设备和价格。
我唯一的抱怨是泛美5.6加仑的油箱大小。考虑到它是什么类型的摩托车,我希望它更大。作为比较,宝马R 1250 GS冒险有一个7.9加仑的油箱。然而,值得注意的是,一个更大的油箱确实等于更多的重量。这通常取决于你将在哪里骑行,以及加油间隔有多远。
总的来说,哈雷戴维森做得很好!
如果你欣赏这个免费的信息,一定要加入成千上万守法的自行车已经加入了免费的电子邮件俱乐部!188bet亚洲体育登录您将被通知新的有用的摩托车内容和技术,因为我们把他们出来。现在就加入社区吧!