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一些配备2017-2019年“密尔沃基八号”发动机的哈雷戴维森摩托车存在持续的油污问题，你一定要知道，这样你的自行车就会受到影响。

吸油或湿式吸油是指机油在曲轴箱和凸轮齿轮箱中积聚，而不是返回油箱，导致过度摩擦和功率损失的情况。吸油是当油泵的吸入侧没有从曲轴箱中取出足够的油时。当飞轮在油中旋转时，油就变成充气状态。因此，油被困在曲轴箱和不返回到泵。“密尔沃基- 8”号的油泵问题是因为备用油泵可能不足。

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如果你骑的距离很短，你可能永远不会遇到积水的问题。经过较短的骑行，自行车将建立在曲轴箱油，然后你会关闭自行车。在下一次启动和空转，曲轴箱将清空，你永远不会意识到这个问题。

随着时间的推移，密尔沃基- 8号公路的油污问题会发生，所以如果你在这些弯道上骑得更用力，或者在高速公路上以更高的速度长距离行驶，这个问题就更有可能暴露出来。在这段时间里，机油会积聚在曲轴箱里。

密尔沃基-八号加油系统需要一个良好的平衡，以保持正确的油压，油量和扫气量，以消除湿吸，同时保持安静的运行和优化的电力生产，而不会产生过多的热量。

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后果:

吸油将导致过度摩擦和功率损失，您的哈雷M8发动机。

多余的曲轴箱油被飞轮搅成空气和油的泡沫。这种情况称为油曝气。加气油使清除更加困难，并可能阻碍从摇杆箱区域返回的油。这些情况的结合通常会导致机油从头部呼吸器中被挤出，空气清洁器被污染，漏油，供油中断，升降器发出咔嚓声，部件过早磨损以及潜在的发动机故障。

症状:

你可能会得到过多的油从曲柄呼吸器在你的进气口。你可能会看到过多的油溅沿着你的自行车的右侧，而骑在辛苦或长途。你的空气滤清器可能会被机油浸透。

你可能会觉得你的自行车在一个正常的炎热的日子里没有那么强大。但最终，在曲轴箱的油建立到一点，曲柄是晃动通过油，因为它在曲轴箱变得更深。最终，曲轴箱填充留下巨大的旋转阻力。加速的努力没有得到回应。由于阻力的存在，发动机无法快速改变转速。

发动机故障来自于曲轴箱中积聚了太多的油，以至于油盘被饿死，没有油被泵到顶部。发动机也过热，只是从所有阻力太多的油在曲轴箱。发动机开始过热，轴承、升降器等部件开始失灵，甚至更糟。

骑手将永远不会看到一个油灯，这是相当令人不安的和一个重大的设计缺陷。

解决办法:

安装一个新的2020年哈雷油泵是唯一的解决方案，现在有库存的2020年和更新的哈雷车型与密尔沃基- 8电机。很明显，哈雷已经意识到油污问题，这就是为什么他们为2020款车型重新设计了油泵，并在工厂安装了它。

经销商一般不会说太多关于燃油消耗的问题，只会建议你升级到新的2020年油泵，以“更好的控油和更好的加油性能”。当然是以你的钱为代价。

通过安装新的2020年哈雷油泵，你将完全避免密尔沃基- 8的漏油问题。

哈雷OEM油泵套件:

• 油冷M8-HD部件# 62400238
• 双冷HD部件# 62400247

注意:有一些售后服务公司也在生产一种更换油泵，提供更好的油性能。

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油泵的变化:

这款新的2020年油泵的重大变化在于清道夫齿轮。原来的/有故障的油泵有一个10齿的清除齿轮，新的油泵有一个8齿的清除齿轮，这将清除更多的油出M8。新的油泵体是为较小的清道夫齿轮组制造的。

旧的故障油泵被设计为从凸轮盖区域清油60%，从曲轴箱清油40%。新的2020年油泵在扫油时是50/50分裂。

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