警察哈雷路滑行测试
我最近在NAMOA警察摩托车培训暨结业大会参观了哈雷戴维森的展台。在那个摊位是一个新的警察哈雷路滑翔机，可供测试骑。我目前的警察哈雷是一个伊莱克特拉滑翔，这已经常见了许多年，现在随着可用的哈雷警察路王。我了解到，道路滑翔将是未来版本的哈雷的警察阵容。然而，影片的上映日期尚未确定。(请看下面的视频)
所以，我抓住了这个机会，在训练和比赛课程上试驾了这辆新的哈雷警察路滑翔机。值得注意的是，哈雷路滑翔有一个固定的鲨鱼鼻整流罩和车把在里面转动。而哈雷伊莱克特拉滑翔有一个蝙蝠翼整流罩，可以随着车把转动。这是这两辆摩托车之间唯一的区别，因为它们有完全相同的框架和动力系统。我现在用的是2018年的伊莱克特拉格莱德，我用的是114马力的密尔沃基- 8发动机，而不是107马力的。
不可否认，在参加比赛之前，我认为我可以用更少的精力来前后摆动杆，并进入杆锁定位置。我也相信同样的原因，路滑可能会更灵活一点，在球场上的过渡更快。
所以，我跳上哈雷警察路滑翔，热身了4-5分钟的课程，学习摩擦区，酒吧锁定，过渡，倾斜，和自行车的整体感觉。114 ci电机当然有更多的权力，并与一些节气门的亮点，前轮将很容易地抬起了路面。
然后我参加了Road Glide的竞赛课程，很快发现我先入为主的想法是完全错误的。我很困惑
我感觉用我的伊莱克特拉·格莱德蝙蝠翼整流罩随着铁条转动并不容易也不自由。
此外，与Electra Glide相比，酒吧锁需要更多的努力来设置。我不得不相信，重量的整流罩上的伊莱克特拉滑翔帮助设置酒吧锁快一点。更有趣的是，因为所有这些，自行车似乎需要我更多的输入来快速转换和从一边到另一边倾斜自行车。我仍然很难理解它，因为它的车架和轴距都是一样的。我把这归因于Road Glide的高把手。
我还了解到，当在比赛路线上骑公路滑行时，它有点难以看到鲨鱼鼻整流罩周围的前轮位置和空间意识的模式。
说了这么多，我在赛道上骑哈雷警察路滑翔绝对是一次爆炸，在几次跑步之后，我真的能够开始拨号，并变得更舒服。虽然Road Glide的感觉和骑行方式与Electra Glide略有不同，但这是一辆完全有能力的警察工作自行车。我敢肯定，如果给我更多的时间骑这辆自行车，我在赛道上的成绩会和我现在的伊莱克特拉格莱德一样。
我会说，我已经骑哈雷路滑翔机在一个旅游环境的课程。你会听到许多车手说，在更高的速度和在风中，由于固定整流罩的道路滑翔感觉更稳定一点。我不能否认这一点，但我可以说，这是一个非常微小的差异。
我已经骑着我的民用哈雷街滑翔带蝙蝠翼整流罩在任何可以想象的环境中穿越了成千上万英里，在更高的速度或在风中骑行时没有任何问题。我也骑过我的警察哈雷伊莱克特拉滑翔在高速轨道上，骑得尽可能快，没有任何问题。我的观点是，不要让风速更高的因素影响你买哪辆自行车的决定。
在我的试驾之后，我可以诚实地告诉你，Police Harley Electra Glide和Police Harley Road Glide都是非常适合警察工作的自行车。他们都能很好地应对竞争球场。
你真正需要做的唯一决定是你更喜欢蝙蝠翼(伊莱克特拉滑翔)还是鲨鱼鼻(道路滑翔)整流罩的外观。然后，跳上自行车开始训练。
刻苦训练，安全骑行。
