在这个视频中，我们给你一个声音比较股票哈雷戴维森排气头/消声器和Vance & Hines Dresser dual与Titan 450 OS滑盖消声器。这提供了一个非常好的声音，并增加了整体性能的哈雷与密尔沃基八电机。它也减少了对骑手的热量。如果你安装V&H Dresser Duals或Power Duals并不重要，因为它们听起来非常相似。两个头部系统打开的东西，并消除催化转换器(猫)，发现在你的股票哈雷排气。猫走了，你腿上的热量会少很多。
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万斯和海恩斯梳妆台双头管是从头部到后部的两个独立的管道。没有腔室，所以背压就不存在了。众所周知，真正的双重性并不是最佳性能的首选。它们看起来很棒，听起来也不错。而且大多数车手在这种设置下不会感觉到明显的性能损失。这些管道只有18mm的O2端口，可以减少到12mm与提供的硬件，这是伟大的，因为你可以使用你的库存哈雷O2传感器。
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视频在这个完全免费的视频，我们给你一个之前和之后的限制股票哈雷排气和万斯和海因斯短镜头交错管道之间的声音比较。你需要戴上耳机才能真正感受到声音的不同。我们对2016年哈雷戴维森Dyna Low Rider S (CVO)进行了简要介绍。声音比较将是类似的许多不同的年份和型号的哈雷。
视频在这个完全免费的DIY视频我们告诉你如何安装万斯和海因斯短镜头交错排气在哈雷戴维森摩托车。我们在这个项目中使用了2016年哈雷Dyna Low Rider S (CVO)。然而，无论你把它们放在什么年份和型号的哈雷上，它都是非常相似的。这些管子有黑色或镀铬的。
播客-我们收到了很多关于Vance & Hines 30 +马力套件的问题，用于哈雷戴维森旅行模型。在这一集里，我们将为你详细分析，并给出我们的观点和见解。这对普通的自行车手来说意味着什么呢?值得吗?你得偷听才能知道所有的细节。我们相信这是一个相当不错的设置，肯定会增加功率。在你迈出这一步之前，你可能需要考虑一些事情。
越大越好。该万斯和海因斯超大450滑盖与碳纤维端帽与巨大的4.5英寸直径消声器。完成了同样大的新碳纤维端帽，超大450适合，看起来部分baggers与延长的裙子。
Power Duals是您的风格，质量和性能门票。不仅仅是单独的头管，Power Duals集成了一个独特的Vance & Hines动力室，隐藏在轮廓隔热罩后面，产生比库存更多的马力和扭矩。
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全新的碳纤维VO2空气过滤器套件;工程和制造完全内部与精密成型的碳纤维盖独特的设计，是一个完美的匹配所有新的超大型450碳排气系统。包括高流量可清洗和可重复使用的空气过滤器。
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